全固体電池は生産すると充電回数問題。CNF半個体電池に期待。https://neovisionconsulting.blogspot.com/2024/08/blog-post_52.html: アンモニア発電所は、ガスタービンでアンモニアを燃料として二酸化炭素が出ないのでエコロジーです。ディーゼルエンジンもアンモニアを燃料として使用しても二酸化炭素が出ないのでエコで御座います。。コメント。EVもディーゼルエンジンの改良でアンモニアを燃料として使えるので、マツダのガソリンとディーゼルエンジンの両方で走れるエンジンに、アンモニアを追加したのをトヨタや日産や本田などと提携してドリームエンジンプロジェクトとしては、いかがでしょうか？と言うご提案で御座います。Aon CEO 石塚　正浩。