なぜ？理想的なのに日本で普及しないDCT 仕組み・特徴を徹底解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】 & なぜ4バルブばかりに? マルチバルブの仕組み・各バルブ数の特徴・利点などを徹底解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

なぜ？理想的なのに日本で普及しないDCT 仕組み・特徴を徹底解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

https://www.youtube.com/watch?v=if1Pa9IMUl8

なぜ4バルブばかりに? マルチバルブの仕組み・各バルブ数の特徴・利点などを徹底解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

https://www.youtube.com/watch?v=eD3gKQVEUYE