まとめ。常温超電導。【衝撃】世界初の快挙「室温超電導」がとんでもなくヤバい….mp4 ＆ 【21℃】室温超電導『窒素含有水素化ルテチウム』を発表【ロチェスター大学】.mp4 超電導モーター。超電導コンピューター 世界最細の超電導ケーブル。

【衝撃】世界初の快挙「室温超電導」がとんでもなくヤバい….mp4

 

https://www.youtube.com/watch?v=0aiAWTzs4nA

https://www.facebook.com/masahiro.ishizuka.54/videos/547717984119809

https://www.linkedin.com/embed/feed/update/urn:li:ugcPost:7045932096686624768

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【21℃】室温超電導『窒素含有水素化ルテチウム』を発表【ロチェスター大学】.mp4

https://www.youtube.com/watch?v=LSA_YIlle88

https://www.facebook.com/masahiro.ishizuka.54/videos/1242582416637552

https://www.linkedin.com/embed/feed/update/urn:li:ugcPost:7045932299581853696

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【混合超電導】東北大学が『ウランテルル化物』の新たな超伝導状態を発見【量子コンピュータ】

https://www.youtube.com/watch?v=X-1AcdsvTxs

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東芝が開発した「超伝導モーター」に世界が震えた！電気自動車のみならず、航空機の電動化にも小型で高出力のモーターが必要で御座います。もしかしたら世界中の全ての電車でこのモーターを使用すれば、全ての電車をリニアモーターカーにした様な効果が期待出来るかも知れません。安全な、高架して懸垂式モノレールを建設して運営すれば、自動車事故も人身事故も起きなくて、豪雨や豪雪にも強くて、高速なので世界中に広めたいと考えております。

 

https://www.youtube.com/watch?v=MlELhdlfAXA

https://www.facebook.com/masahiro.ishizuka.54/videos/862525378292476

https://www.linkedin.com/embed/feed/update/urn:li:ugcPost:7018747877774561280

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高温超電導による『永久電流』を実現！【理化学研究所】

https://www.youtube.com/watch?v=fXoGYBLmFx8

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超電導技術により300万年間流れ続ける永久電流の開発に成功!?

https://www.youtube.com/watch?v=dgTU1yS0CgY

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【東芝】航空機向け『超電導モーター』を開発！

https://www.youtube.com/watch?v=75QyOttv7kg

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最先端技術！ 理化学研究所が開発する超伝導量子コンピュータの秘密に迫る！

https://www.youtube.com/watch?v=5VVhiyK8zSc

【超伝導】スゴイ物質だ。充電器が要らなくなるかも【NIMSに行ってきた】

https://www.youtube.com/watch?v=tisnSmYJDi4

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世界最細　超電導ケーブル誕生！　この電線で、電源やスピーカーやRCAやHDMIやUSBやアンテナや同軸や配線やケーブルやコイルやモーターやコンデンサーやトランスやハンダなどを開発して販売したらお客さんは、高品質で喜ぶし、儲かって最高だなあ！

https://youtu.be/cSQp4MxcEu4

https://www.facebook.com/masahiro.ishizuka.54/videos/1390866314787120

https://www.linkedin.com/embed/feed/update/urn:li:ugcPost:7045927957038563328

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アメリカの英語のGoogle検索結果を元にした回答が

次で御座います。日本のGoogle検索結果を元にしたハイブリッドでAIが回答してくれる様に改善されます事を希望致します。

常温超電導モーターと常温超電導ケーブルで常温リニアモーターカーを作れますでしょうか？

現在の技術水準では、常温超電導材料の実用化にはまだ課題が残っています。そのため、常温超電導モーターや常温超電導ケーブルを使用して常温リニアモーターカーを作成することは困難です。

常温超電導材料は、通常の超電導材料とは異なり、液体窒素の冷却などの低温環境を必要としません。これにより、より実用的な超電導システムが可能になります。しかし、常温超電導材料の開発には、まだ多くの技術的課題が残っています。また、常温超電導材料を使用する装置の製造コストが高いことも問題となっています。

したがって、現時点では、常温超電導を利用した常温リニアモーターカーの実現は難しいと考えられます。しかし、常温超電導材料の研究開発が進んでいくことで、将来的には実現する可能性があるかもしれません。