1 مليون ين إلى 30 مليار ين للأعمال في 4 سنوات. شاب ياباني حقق نجاحًا كبيرًا في إفريقيا.

بوتارو يكسب 30 مليار ين في إفريقيا!

https://amzn.asia/d/gqfaogz

نقلا عن الدراسة.

http://www.dreamgate.gr.jp/news/184

المؤلف: إميكو سوزوكي

محدث: 25 أكتوبر 2011

مبيعات المجموعة السنوية 30 مليار ين في 4 سنوات! توسيع الأعمال في ستة بلدان أفريقية.

يتم تطوير محتوى الأعمال والميزات

بدأ السيد تاكوما كينجو عمله في عام 2007 من خلال بيع السيارات المستعملة إلى إفريقيا ، وهو يشارك الآن في العقارات وسيارات الأجرة والتعبئة وتجارة الذهب ومصانع الآلات والعديد من شركات البيع بالجملة في تنزانيا ومدغشقر. ، بنين ، بوركينا فاسو وكوت ديفوار والنيجر. إنها شركة مشاريع كبيرة مع مبيعات سنوية تبلغ 30 مليار ين للمجموعة بأكملها.

الشركة اليابانية هي Shinryo Trading Co.، Ltd. عندما سمعت أن الرئيس Kinjo ، الذي يدير Shinryo Trading ، كان عائداً إلى اليابان لمدة أسبوعين فقط ، أجريت معه مقابلة حول كيف بدأ عمله الحالي ، وكيف بدأ ، وأسرار نجاحه.

بدأت عملًا تعلمته من صديق أجنبي فقير.

فرصة لأفكار العمل

أراد كينجو أن يصبح موظفًا حكوميًا عندما كان طالبًا. كان يفكر في الذهاب إلى جامعة حيث يمكنه أن يدرس ليصبح موظفًا مدنيًا ، لكن الرسوم الجامعية كانت باهظة الثمن لعائلته المكونة من أربعة أشقاء. لذلك لجأ إلى جامعات أجنبية. ثم ذهبت إلى الكلية في كوريا الجنوبية.

عندما كان في الكلية في كوريا الجنوبية ، أصبح المنزل الذي استأجره مكانًا لتجمع الطلاب الدوليين الذين لا يستطيعون تناول الطعام الكوري. ذات يوم ، عندما كنت أتناول وجبة مع خمسة من أصدقائي المقربين ، قال لي صديق جورجي فقير يفتقر دائمًا إلى نفقات الطعام ، "سأعاملك اليوم".

عندما سألته عن ذلك ، قال: بناء على طلب أقاربي ، أرسلت شايًا كوريًا وسيارة مستعملة إلى جورجيا ، لذا تلقيت المال. سمع السيد كانيشيرو ، الذي صُدم بهذه القصة ، من صديق أنغولي كان هناك أن "السيارات المستعملة يمكن بيعها حتى في إفريقيا". استثمر أربعة أشخاص ، بمن فيهم الصديق ، ما مجموعه مليون ين لشراء ست سيارات كورية مستعملة وتصديرها إلى أنغولا.

ويقال أن رأس المال المليون ين عاد إلى 3.5 مليون ين بعد ثلاثة أشهر. كان هذا أول عمل Kinjo مع السوق الأفريقية.

راضيًا عن هذا النجاح الصغير ، اختار السيد كينجو تنزانيا لأن `` دولة تريد سيارة بمقود يمين مثل اليابان '' ، عادت إلى اليابان وبدأت في تصدير السيارات اليابانية. وبعد فترة وجيزة ، سافرت إلى تنزانيا مع صديق. مثل المرة الأولى ، كان من المفترض أن يكون البيع سهلًا ومربحًا. ومع ذلك ، كان التوقع خاطئًا إلى حد كبير ، ومرت الأيام دون بيع السيارة المستعملة على الإطلاق ، وتناقصت نفقات المعيشة تدريجياً. يقال إن مساعداً معيناً ظهر عندما قرر أن يطلب ترحيله في حالة الطوارئ.

الدول المختلفة لديها ممارسات تجارية مختلفة

صادف أن أتيحت لي الفرصة للتحدث مع شركة تأمين محلية كنت قد اشتركت فيها في وقت ما ، وعندما تحدثت معهم عن محنتهم ، قالوا ، "سأحاول بيعها". في اليوم التالي ، تم بيع واحدة مباشرة بعد أن قدمتها شركة التأمين. بعد ذلك ، دعت المقدمات إلى تقديم ، وتم بيع السيارات اليابانية المشتراة في أي وقت من الأوقات. من هناك ، بدأ التقدم السريع للسيد كينجو.

ما تعلمته في ذلك الوقت هو أنه في تنزانيا ، يتم عرض سعر بيع السيارة على أنه سعر "الهيكل فقط". إنه أمر لا يمكن تصوره في اليابان ، ولكن عندما تشتري سيارة مستعملة في إفريقيا ، فمن الطبيعي أن الصوت والساعة قد تمت إزالتهما ، والداخلية ممزقة ومليئة بالثغرات. غير مدرك لذلك ، باع السيد كينجو السيارات اليابانية في حالة بدائية.

ومع ذلك ، لم يعد من الممكن ممارسة الأعمال التجارية في تنزانيا فقط. هناك العديد من البلدان في أفريقيا التي لديها صراعات داخلية وديكتاتوريات ، والأعمال التجارية ليست مستقرة. لذلك ، كتحوط من المخاطر ، تم تنويع الأعمال التجارية وتطويرها في بلدان أخرى مثل مدغشقر وبنين.

ومع ذلك ، فإن الدول المختلفة لديها ممارسات تجارية مختلفة. تقوم بعض الدول بتسوية الحسابات على أساس أسبوعي ، بينما يفضل البعض الآخر الخصومات والبعض الآخر لا يفعل ذلك. يتحدثون لغات مختلفة ويريدون أشياء مختلفة. لهذا السبب عندما تحاول الشركات اليابانية الكبرى القيام بأعمال على الطريقة اليابانية ، فإنها تواجه مقاومة بسبب الاختلافات في ممارسات العمل وتفشل.

يقول الرئيس كينجو: "إن معرفة أن الممارسات التجارية تختلف من بلد إلى آخر ، وأن احترام تلك الممارسات التجارية هو مفتاح النجاح في الأعمال التجارية الخارجية".

ومع ذلك ، فإن السوق هو أفريقيا. قبل أن يعتاد على ذلك ، اتهم زوراً واحتُجز في أحد مراكز الاحتجاز.

ومع ذلك ، فقد احترم عادات الأعمال في كل بلد واستمر في عمله. بالإضافة إلى ذلك ، بذل قصارى جهده لنقل عادات الأعمال اليابانية. هذا لأنه يعتقد أنه "عندما يقدم الطرف الآخر تنازلات ، يكون ذلك عندما يقبلنا حقًا".

الهدف هو البقاء على قيد الحياة

آفاق المستقبل

عندما سألت السيد كينجو عن الآفاق المستقبلية لأعماله الحالية ، شعر مرة أخرى بصعوبة ممارسة الأعمال التجارية في إفريقيا. أجاب: `` بما أننا لا نعرف متى سنفلس ، فإن أول ما نضعه في اعتبارنا دائمًا هو البقاء على قيد الحياة. ''

من المتوقع أن يتضاعف عدد سكان إفريقيا بحلول عام 2040 ، لكن تقلبات السوق شديدة ويتحرك الناس كثيرًا. والمناخ قاس. هناك الكثير من الاقتتال والديكتاتوريات وستكون هناك صعوبات لا نتوقعها.

هذا هو السبب في أن السيد Kinjo ينوع قواعد أعماله وصناعاته من أجل البقاء. السيد Kinjo ، الذي يحترم أساليب الحياة والممارسات التجارية للسكان المحليين ، ربما يكون السبب في تمكنه من تنمية الأعمال الصغيرة التي بدأها لتصبح شركة كبيرة.

السيد Kaneshiro هو في الواقع رجل أعمال شاب في الثلاثينيات من عمره. بالنظر إلى طبيعة وحجم أعماله ، لديه سلوك ناعم ولطيف. إنه رائد أعمال يجعلني متحمسًا لنوع الأعمال التي سيطورها وإلى أي مدى سيطور.

Shinryo Trading Co.، Ltd.

الممثل: تاكوما كينجو تاريخ التأسيس: 2007

المبيعات: حوالي 30 مليار ين للمجموعة بأكملها (اعتبارًا من 2011)

مجموعة دراسة الاقتصاد الأفريقي - لتحقيق النجاح في تطوير الأعمال في إفريقيا -